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ULTRA POLYVALENCE. STYLE PLANCHE DE SURF. ULTRA LÉGÈRE. CONSTRUITE POUR DURER.

 

Le concept ULTRA de Remi Vila permet d'améliorer à la fois la navigation dans les vagues et le départ au planning. Il invite à tourner davantage sur le pied avant, tout en maintenant la vitesse et en profitant d'une liberté illimitée dans les virages inférieurs et supérieurs.

 

Le concept innovant de l'ULTRA permet de réaliser des manœuvres de haut de vague très rapides et des virages de bas de vague très fluides, ce qui permet de s'épanouir dans les conditions de vagues réelles. L'accélération rapide vous permet d'entrer rapidement dans le line-up, de rester en mouvement dans les sections critiques et de faire des sauts supplémentaires à la sortie. L'ULTRA se caractérise par un volume centré et un rail plus fin, ce qui améliore les virages et le contrôle. Le pont encastré innovant est une caractéristique de conception introduite par Starboard en 1994.

 

ROCKERLINE RADICALE

Une forte inclinaison partant du centre et augmentant vers le nez. Cela permet d'éviter les plongeons dans les vagues raides et permet une navigation agressive avec le pied avant, tandis que le rocker vers l'arrière est très modeste, ce qui permet de planer facilement et d'atteindre une bonne vitesse de pointe.

 

CORPS ÉTROIT

La combinaison magique du rocker rapide et de l'outline étroit. Des virages agressifs avec un rayon de courbure très adaptable dans toutes les situations. Le modeste tail kick donne une grande puissance de planing et de la vitesse pour une planche aussi étroite. Une combinaison parfaite.

 

SWALLOW TAIL SHAPE

Le swallow tail est présent sur toutes les tailles. Comparé à un rounded ou pin tail, il rend la planche plus compacte et permet des virages plus serrés. Il maintient la planche plus connectée à la vague et améliore l'adhérence pour que vous puissiez pousser votre jeu de carving à un niveau supérieur.

 

RAILS FINS

Des rails super fins dans la section tail avec une transition douce vers le centre permettent de tourner sans effort et d'avoir beaucoup d'adhérence.

 

DU MONO AU DOUBLE CONCAVE

Un nez mono concave classique se transforme en un double concave innovant dans la section centrale mono concave, avant de se fondre en douceur dans un tail double concave doux et solidement vee'd.

 

NARROW OUTLINE

Avec un outline plus étroit, un volume supplémentaire est ajouté autour de la ligne centrale, ce qui améliore la régularité et la confiance dans les conditions marginales. Vous parviendrez à planer plus tôt et à conserver votre élan et votre fluidité dans les situations critiques.

 

STARBOX : MOINS DE POIDS, UNE MISE EN PLACE PLUS RAPIDE

La présence de deux Starbox légers et d'un US-Box permet de réduire le poids de l'arrière de la voile. Plus de réactivité.

Le système Starbox vous permet de monter des ailerons Slot Box en cinq secondes chacun, tout en conservant vos derniers réglages. Retournez plus vite sur l'eau. Il est également compatible avec les ailerons US Box.

 

POSITION VERROUILLÉE ET CONFORTABLE

Les footstraps Drake sont fabriqués en mousse Yulex avec le tissu le plus doux pour une sensation de confort. Sous vos pieds, les coussinets de 10 mm d'épaisseur avec un motif de rainurage en diamant offrent une adhérence et un confort essentiels lors de sessions prolongées, tout en étant résistants à l'usure et à la déchirure.

 

PAD KICKER

Le pad arrière est équipé d'une rampe de kicker, qui permet de mieux verrouiller la sangle arrière en tournant le pied lorsque c'est nécessaire.

 

UN PUR PROPULSEUR

Le Vee du tail est un bottom shape, conçu pour fonctionner parfaitement avec l'aileron Thruster. Si vous recherchez une configuration Quad, vous la trouverez sur l'HYPER, associée à un mono-concave dans la section du tail.

 

 

SANDWICH CARBONE REFLEX

LA CONSTRUCTION PHARE

 

La construction Carbon Reflex est notre construction phare la plus légère et la plus éprouvée, avec des taux de garantie parmi les plus bas de l'industrie. L'utilisation du carbone biaxial le plus léger offre plus de sensations, plus de réactivité et un flex plus contrôlé que les planches conventionnelles. Sur l'eau, cette construction vous offrira des performances ultimes. Elle fournit le retour d'information le plus direct de la surface de l'eau et permet des mouvements plus rapides et plus précis. Avec la construction Carbon Reflex, vous commencerez à planer plus tôt et garderez plus de vitesse dans les virages et les trous de vent. Pour 2024, la Carbon Reflex est limitée en stock, construite sur commande avec un délai de livraison personnalisé.

 

SANDWICH EN BOIS

PLANCHES LÉGÈRES CONÇUES DÈS LE DÉPART POUR AVOIR LA PLUS FAIBLE EMPREINTE CARBONE

 

Développée par Jean Louis Colmas en 1984, la Wood Technology est devenue la marque de fabrique de Starboard en 1995. La technologie bois reste la préférée des riders qui recherchent plus de confort, plus de contrôle et la sensation unique et vive d'une planche Starboard d'origine. Il est temps de ramener cette technologie tout en réduisant notre empreinte CO2. Le laminage en sandwich de bois de 0,6 mm d'épaisseur de pin australien sur un noyau de mousse PET moderne et recyclable de 3 mm d'épaisseur garantit la durabilité et le confort dans un bon rapport poids/résistance. Le bois d'aujourd'hui est moins visible dans les graphiques modernes ; il est protégé contre les UV par une peinture bleue fraîche et des autocollants qui complètent le grain naturel avec un effet vraiment agréable. Une réédition de classe d'un classique de Starboard Original.