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RRD / DUOTONE FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW 5.4 2019/2018
RRD / DUOTONE FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW
RRD / DUOTONE FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW
RRD / DUOTONE FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW
RRD / DUOTONE FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW
RRD / DUOTONE FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW
RRD / DUOTONE FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW

RRD / DUOTONE

FIREMOVE WOOD V3 / E-TYPE / FLOW 5.4
2019/2018

1850.00 € (3080.00 €, soit une économie de 1230 €)

Port unitaire pour cet article : 65.00 €



Marque Voile : DUOTONE
Modèle Voile : E-TYPE
Année Voile : 2019
Programme Voile : FREERIDE No Cams
Surface Voile : 5.4 m²

Marque Board : RRD
Modèle Board : FIREMOVE WOOD V3
Année Board : 2018
Programme Board : FREERIDE
Volume :

Marque Mât : RRD
Modèle Mât : FLOW RDM
Taille Mât : 430 cm
Taux Carbone % : 35 %

Marque Wishbone : RRD
Modèle Wishbone : FLOW
Matériau : ALUMINIUM T8
Longitude : 180/240 cm
Accessoires : Pied de mat Duotone / Tireveille / Rallonge Duotone EPX /



Disponibilité : En stock au shop, livraison en 72h.

Description

Pack FREERIDE TOP Qualité / PRIX et LIGHT , LIGHT...... 

Idéal Rider "Costaud"...

Pack parfait pour reprendre le windsurf en sécurité et facilité

Board en construction wood pour une maxi rigidité et un depart au planing immédiat

Largeur confortable et manoeuvres facilitées au maximum !

Remontée au tireveille sans soucis pour un rider de moins de 90 kgs




Facile , rapide et maniable







Mat 35% carbone RDM + Wish Alu T8 Grand débattement pour s'adapter à toutes les voiles



100 % complet , 100% prêt a naviguer , sans rien avoir a ajouter !!



Composé de :



Flotteur équipé avec aileron ,straps , Voile , Mat , wishbone , equipement bout harnais , tire veille , pied de mat , protection , Rallonge



RRD FIREMOVE WOOD V3

La RRD Firemove  présente une large plateforme stable que les poids lourds  apprécient.

La planche est large  avec 85 cm au maitre bau pour 130 ltrs et il faut reconnaitre qu'elle a une approche rapide du planing, d’une part par la surface planante offerte, d’autre part par une construction WOOD nerveuse et diffusant de belles sensations de glisse.

C’est à nouveau intéressant pour les lourds ou en grande toile les jours de vent légers.

Dans le vent, les impacts du clapot se vivent en direct, mais la Firemove montre une bonne stabilité directionnelle.

Le confort est sobre, les pads médium n’apportent qu’une légère touche de bien-être et les footstraps se limitent à leur fonction première, le contrôle.

La Firemove est riche d’une multitude de réglettes d’inserts de footstraps pour suivre votre parcours de windsurfeur.

La position externe n’est pas outrageusement extériorisée et autorise un chaussage simple avec un positionnement des pieds à plat sur le pont.

Le jibe fait partie des atouts de la RRD qui montre une entrée en courbe assistée en offrant un appui particulièrement stable sur la carre. 



la NORTH E TYPE



La quintessence de notre enseignement de ces 25 dernières années ! La combinaison No.Cam, à couper le souffle en termes de puissance de planing, d’accélération en sortie de jibe et de grip. Que c’est excitant! La toute nouvelle E_TYPE est la voile grâce à laquelle le windsurf provoque une telle fascination. Etarquer, démarrer et passer au planing sans pomper. En conséquence, puissance d’accélération au départ et en sortie de jibe d’une WARP, combinée à la maniabilité d’une voile Crossover. Le windsurf fut rarement aussi agréable et excitant à la fois !

DETAILS:

La E_TYPE, extrêmement polyvalente, uni les avantages en termes de conduite et d’étarquage d’une voile NoCam à une optimisation de performance et une vitesse maximale très pétillantes. Ainsi, fortes poussée et vitesses ET une légèreté toute particulière pour des manœuvres en toute tranquillité.

Cela est en partie dû au comportement Aspect-Ratio réduit de la WARP et au profilage important de la bande de guindant supérieure.

Mais la nouvelle E-TYPE ne fascine pas seulement par sa performance de pointe mais aussi lors de l’accélération et du planing. Le profil additionnel au niveau supérieur du guindant et le TT.TOP II avec twist actif en sont en partie la cause.

Grâce au CTAWAY.CLEW, un wishbone long additionnel est inutile ! Le creux placé loin en avant facilite la conduite et la gestion du gréement et participe de façon déterminante à une stabilité du creux extraordinairement haute de cette voile NoCam. Tout comme les lattes tube extrêmement rigides (quatre de 6.2 et plus grandes). Grâce à la PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION, toutes les E_TYPE possèdent un nombre de lattes spécifique à leur taille et utilisation, le designer Kai Hopf ayant concu les tailles de 5.0 à 5.8 avec 5 lattes, celles allant jusqu’à 7.3 avec 6 lattes et celles au dessus de 7.8 avec 7 lattes.
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Vidéos

Notre avis

RRD FIREMOVE V3 WOOD

 
 
Parmi les plus volumineuses de notre rayon Freeride, la Firemove 130 vise une plage de vent léger à médium. Les freerideurs au physique lourd apprécieront particuliérement la RRD pour l’aisance offerte.

La stabilité et le solide appui font de la Firemove un modèle mixant contrôle et accessibilité.

Les sensations ne sont pas pour autant mises de coté, la structure WOOD sait se montrer généreuse en réactions avec une glisse appréciable.





  • ACCESSIBILITÉ, STABILITÉ, APPUIS SAINS, GLISSE, JIBE







la NORTH E TYPE



La quintessence de notre enseignement de ces 25 dernières années ! La combinaison No.Cam, à couper le souffle en termes de puissance de planing, d’accélération en sortie de jibe et de grip. Que c’est excitant! La toute nouvelle E_TYPE est la voile grâce à laquelle le windsurf provoque une telle fascination. Etarquer, démarrer et passer au planing sans pomper. En conséquence, puissance d’accélération au départ et en sortie de jibe d’une WARP, combinée à la maniabilité d’une voile Crossover. Le windsurf fut rarement aussi agréable et excitant à la fois !



La E_TYPE, extrêmement polyvalente, uni les avantages en termes de conduite et d’étarquage d’une voile NoCam à une optimisation de performance et une vitesse maximale très pétillantes. Ainsi, fortes poussée et vitesses ET une légèreté toute particulière pour des manœuvres en toute tranquillité.

Cela est en partie dû au comportement Aspect-Ratio réduit de la WARP et au profilage important de la bande de guindant supérieure.

Mais la nouvelle E-TYPE ne fascine pas seulement par sa performance de pointe mais aussi lors de l’accélération et du planing. Le profil additionnel au niveau supérieur du guindant et le TT.TOP II avec twist actif en sont en partie la cause.

Grâce au CTAWAY.CLEW, un wishbone long additionnel est inutile ! Le creux placé loin en avant facilite la conduite et la gestion du gréement et participe de façon déterminante à une stabilité du creux extraordinairement haute de cette voile NoCam. Tout comme les lattes tube extrêmement rigides (quatre de 6.2 et plus grandes). Grâce à la PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION, toutes les E_TYPE possèdent un nombre de lattes spécifique à leur taille et utilisation, le designer Kai Hopf ayant concu les tailles de 5.0 à 5.8 avec 5 lattes, celles allant jusqu’à 7.3 avec 6 lattes et celles au dessus de 7.8 avec 7 lattes.



Montée sur son mât RRD RDM, la nouvelle E_Type entre dans la catégorie des poids plumes, en ressenti en tout cas. Cet avantage offre une accessibilité immédiate dans la moindre des manipulations. Le départ au planing intervient avec douceur mais il lui faut un minimum de vent pour être active. Avec beaucoup de surface en tête, la North encaisse les surventes avec souplesse. Souplesse qui se traduit par un temps de réponse avant de retranscrire ses réactions. L’E_Type est loin d’être physique, bien au contraire, l’agilité que procure ce poids léger permet de jouer sur l’axe de la voile, qui se navigue peu bordée, et avec un gréement droit, peu incliné vers l’arrière. Les planchistes en recherche de puissance lui reprocheront ce côté trop discret pour pouvoir trouver leurs marques et de solides appuis. Dans la brise et sur plan d’eau agité, ou dans des conditions instables et rafaleuses, l’E_Type reprend du galon par sa facilité quand ça secoue, le gréement agit de lui même. Sa légèreté ressort dans les jibes, la voile se positionne idéalement, et en ouvrant la voile, la propulsion disparaît totalement et autorise un basculement du gréement sans effort, puis diffuse une excellente relance, en douceur.



La nouvelle venue dans la gamme DUOTONE est la plus accessible des voiles sans camber de ce test. La légèreté de la E_Type favorise toute les phases du windsurf : le waterstart, l’équilibre, le jibe, le virement. C’est une voile de découverte ultra accessible au comportement on ne peut plus doux. Avec une position de navigation droite, inutile de forcer, l’E_Type vous emmène pour de belles balades décontractées.

 

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